10 המכוניות והרכבי שטח היקרים ביותר בשוק האמריקאי
לפני שאתה קונה מכונית חדשה, חקור את כל הקטע כדי להימנע מתשלום יותר מדי מאט קרדי / Getty Images
מיהו אבי נעמי אוסקה?
בשוק רכב שבו מחיר המכירה הממוצע עולה על 31,000 $, הצרכנים מתקשים באופן קבוע למצוא ערך טוב. אין ספק שמכוניות בטוחות יותר ונמשכות זמן רב יותר ממה שהיה בעבר. אבל להתקדמות הטכנולוגית הללו יש מחיר. גם אם אתה יודע כיצד לנהל משא ומתן עם מוכרי רכב, ייתכן שבסופו של דבר אתה תרגיש מפונש בהמשך הדרך.
ישנם מספר גורמים שעלולים לעקוץ לאחר נסיעה ברכב מהמגרש. מטבע הדברים, עלות הבעלות חורגת הרבה מעבר לתעריף התשלום והביטוח החודשי שלך. עליכם לדאוג כיצד המכונית תחזיק מעמד לטווח הארוך, כמה גז היא צורכת ואיך נראים ערכי מכירה מחדש למקרה שתרצו לסיים את הניסוי.
עם זאת הכל מתחיל ברכישה המקורית. מכיוון שאתה מוציא נתח משמעותי ממשכורתך על מכונית חדשה, עליך להימנע ממכוניות שפשוט לא שוות את מחיר המדבקה בהשוואה לתחרות. להלן 10 המכוניות והרכבי שטח היקרים ביותר בשוק האמריקאי.
1. פיאט 500L
פיאט 500L 2017 | פיאט
במחלקה הקומפקטית יש לך את מאזדה 3 (17,845 דולר) הנחשבת בקצה הנמוך ואת קיה נירו בקצב העליון (22,890 דולר). אז יש לך את פיאט 500L עם ציוני האמינות הגרועים ביותר של הסגמנט, 27 MPG, ודירוג מבחני ריסוק איומים. זה סוקר את הסקירות בגלל איכויות הכונן הגרועות שלה והתחושה הזולה הכוללת שלה, אבל איכשהו יש MSRP של 20,995 $. קיה סול (16,100 דולר) היא קנייה טובה בהרבה אם אינכם זקוקים למרחב כה רב. אחרת, פנה לשוק המשומשים שבו 20,000 $ מביא לך הרבה יותר.
2. מדרגות קדילאק
מדרגת קדילאק 2016 | קדילאק
אז אתה רוצה ללכת בגדול - בדוק את זה, ממש ענק - עם רכב השטח הבא שלך. תכננו טיולי קמפינג, אתם צריכים לגרור, ואתם רוצים לרכוב בנוחות עם המשפחה בזמן שאתם בעיר. אז אתה מתחיל להסתכל על מדרגות הקדילק. זה עושה את הדברים האלה, למעט המושבים האחוריים לא ממש נוחים או מרווחים. אז אתה מחשיב את 10 MPG בעיר ואת שיא אמינות מחורבן . אסקלייד יעלה לכם הרבה יותר ממחיר מדבקת הבסיס הנפוח של 73,395 דולר. עבור עם שברולט פרברי טעון ($ 49,915) או GMC יוקון XL ($ 51,230) וקבל הרבה מאותו מחיר תמורת לפחות 15,000 $ פחות.
3. מזראטי ג'יבלי
2017 מזראטי ג'יבלי | מזראטי
אם אתה מוציא מעל 80,000 $ על מכונית יוקרה, מגיע לך תג יוקרה, קווים מדהימים ורכבת הנעה המלהיבה אותך בכל פעם שאתה עולה מאחורי ההגה. מזראטי ג'יבלי עושה את כל זה. עם זאת, בטווח המחירים הזה, אתה לא רוצה לדאוג לחלקי תא הנוסעים של קרייזלר (כלומר, זולים) או נסיעה שמחווירה בהשוואה לסדרת BMW 5 (51,200 דולר) או אאודי A6 (47.600 דולר). גם ג'יבלי עושה את זה. במילים אחרות, אתה לא יכול להתרפק על דגם הבסיס (71,600 דולר) ולקבל חוויה אמיתית של מזראטי. תוכלו למצוא ערך טוב יותר במקום אחר.
4. חכם fortwo
2017 חכם פורטו | דיימלר
אנו נודה כי ה- Smart fortwo לשנת 2017 הוא שיפור ביחס לדגם הנורא שעזב את המקום בשנת 2015. לזה יש יותר כוח, שידור משודרג ויותר קישוריות. עם זאת, אתה עדיין מקבל חצי מכונית עם שני מושבים וללא מקום מטען. גם אם אתה גר בעיר (כמו שכל נהג חכם צריך לעשות), המגבלה הזו היא צורמת. זה גם לא יעיל במיוחד ב 34 mpg. בסך הכל, אתה צריך לעשות הרבה מאוד פשרות תמורת 14,650 דולר. הונדה פיט (15,990 דולר) וטויוטה יאריס iA (15,950 דולר) מושבים ארבעה, נוהגים טוב יותר ומקבלים כמעט אותה צריכת דלק.
5. מרצדס בנץ CLA
מרצדס בנץ CLA 2017 | מרצדס בנץ
עם הגעת מרצדס CLA לפני כמה שנים, אנשים יכולים סוף סוף להיכנס לבנץ תמורת פחות מ- 35,000 $. עם זאת, מבוגרים בינוניים עד גדולים לא יהנו להיכנס למכונית זו. למעשה, הם כנראה לא יתאימו כלל, ואם יש להם חברים בגודל דומה שהם רוצים לקחת אותם לנסיעה, פינת הישיבה הקטנה בגב אינה אפשרות. נוסף על כל אלה, אינך מקבל את חווית הנהיגה 'הכי טובה או כלום' שאתה עושה בכל מרצדס אחרת. בקיצור, כל מי שרוצה יותר מהסמל המפורסם ירגיש שהוא שילם יותר מדי.
6. טסלה דגם X
טסלה דגם X | טסלה
בתיאוריה, יש מעט דברים שהם קרירים יותר מאשר רכב שטח עם דלתות כנף בז שיכול להתפוצץ עד 60 מייל לשעה תוך 5 שניות. עם זאת, רק חלק קטן מרוכשי טסלה דגם X נהנו מחוויה זו מבלי להתמודד עם בעיות איכות מציקות. רבים מדי טיפלו בבעיות דלתות, ונושאי ההתאמה והגימור גובלים בהתקפה במחיר בסיס של 99,500 דולר לדגם 100D. בסופו של דבר, רכב זה יתברר ככל הנראה כשווה את המחיר, אך במהלך שנות הדגם המוקדמות הם לא היו.
7. ג'יפ צ'ירוקי מוגבל
ג'יפ צ'ירוקי 2017 מוגבל | פיאט קרייזלר
בטח שמעתם כבר את הדפיקות בג'יפ צ'ירוקי. כמו דגמים רבים אחרים של פיאט קרייזלר, דוחות הצרכנים דירגו אותה באורח הגרוע ביותר בכיתה. בינתיים הוא פועל על מנוע בעל ארבעה צילינדרים המפיק 184 כוחות סוס שעדיין מצליח להשיג צריכת דלק ירודה (21 מגפ'ס עיר). הנה קו האגרוף: חבילה תת חלקית זו עולה 29,495 דולר עבור הגימור המוגבל עם הנעה קדמית. כן, 30,000 דולר לג'יפ עירוני על בסיס דודג 'דארט. אם אתה רוצה V6 וארבע גלגלים, תשלם מעל 33,000 $.
8. ניסאן Pathfinder
2017 רכב שטח של ניסאן Pathfinder | ניסן
אם אתה רוצה למצוא פלח תחרותי, אל תחפש רחוק משוק רכבי השטח הבינוניים באמריקה. תוכלו למצוא מועדפים רב שנתיים כמו טויוטה היילנדר (30,630 דולר), מתמודדים קטנים יותר כמו קיה סורנטו (25,600 דולר), ומכונית נהג בתום לב במאזדה CX-9 (31,520 דולר). ואז יש לך את ניסן Pathfinder, גזילר הגז הלא אמין שמטפל גרוע יותר מרוב המכוניות בסגמנט עבור אותו כסף או יותר (30,290 $). לא פלא שרוכשי Pathfinder התחרטו כל כך על רכישתם.
9. עלה ניסן
עלה ניסן 2017 | ניסן
באופן כללי, אתה יכול לשקול כל מכונית חשמלית גבוהה מדי בגלל העלות הגבוהה של הסוללות. אפילו עם החיסכון בדלק, עלויות התחזוקה הנמוכות יותר וזיכוי המס בסך 7,500 דולר, הצרכנים מצפים לטווח נסיעה של יותר מ -100 מייל תמורת 30,000 דולר. ובכל זאת, גם עם המוגבלות הנפוצה, דגמים מסוימים אינם מציעים ערך בהשוואה לחבילה. קח את עלה ניסאן (107 מייל) במחיר של 30,680 דולר לפני תמריצים. זה עדיין עשוי להיות בדירוג 10 הראשונים לטווח EV, אך יונדאי יוניק (125 מייל) ופורד פוקוס אלקטריק (115 מייל) מציעים יותר טווח בפחות כסף.
10. קרייזלר 200
קרייזלר 200 2017 | קרייזלר
הייצור של קרייזלר 200 אולי הסתיים, אך דגם זה נמשך, דמוי רספוטין, בשוק האמריקאי בשנת 2017. לא נשעמם אתכם בפרטי דירוג האמינות הנורא שלו, האצה דמוית חילזון או איכות נסיעה עצבנית. במקום זאת, רק נצביע על מחיר הבסיס של ה -200 (22,115 דולר) תוך התייחסות למחיר של קיה אופטימה (22,200 דולר), הונדה אקורד (22,455 דולר), סובארו לגאסי (21,995 דולר) ומאזדה 6 (21,945 דולר). אתה יכול למצוא ערך בפלח זה, אך לא תמצא אותו בקרייזלר 200.
לבדוק גיליון הצ'יט בפייסבוק!
