קריירת כסף

שונא תנועה? 2.4 מיליארד סיבות לשנוא את זה עוד יותר

איזה סרט לראות?

יום בשבוע:

ז'ָאנר:

סוּג: סרט סִדרָה

ChinaFotoPress / Getty Images

אף אחד לא אוהב את התסכול והשעמום שבאים בישיבה בתנועה. עכשיו, יש סיבה נוספת לשנוא צווארי בקבוק מהכביש המהיר - זה יקר. קטעי הכבישים הצפופים ביותר בארצות הברית עולים לאמריקאים שווה ערך ל -2.4 מיליארד דולר בזמן אבוד מדי שנה, על פי דו'ח חדש של הברית למשתמשים בדרכים אמריקאיות (AHUA).

צוואר הבקבוק היקר ביותר בארה'ב הוא קטע מהיר של קנדי המהיר (I-90) בשיקגו שנמשך 12 ק'מ. ערך הזמן שאבד בכביש זה בלבד עמד על 418 מיליון דולר בשנת 2014, כאשר נהגים מבזבזים 16.9 מיליון שעות מדי שנה ושורפים 6.3 מיליון ליטרים דלק נוספים הנוסעים מהמחלף עם I-290 באזור העיר התחתית עד לצומת עם כביש מהיר אדנס (I-94).

שישה מבין עשרת הכבישים העמוסים ביותר בארה'ב היו באזור לוס אנג'לס, בקטע I-10, I-405, I-110 ובארה'ב 101. בניו יורק היו שני מעשרת צווארי הבקבוק הגרועים ביותר I-95 בין I-895 לברודווי, ודרך מנהרת לינקולן. קטע I-35 באוסטין, טקסס, היה גם בין הכבישים העמוסים ביותר באמריקה.

אף על פי שרשימת צווארי הבקבוק הגרועים ביותר בארה'ב נשלטה על ידי כבישים בשלוש הערים הגדולות במדינה, מעט מטרופולינים היו ללא גיבויי תנועה מגעילים. רשימת 50 הדרכים הגדולות ביותר של AHUA כללה גם קטעי כביש מהירים בבוסטון, מיאמי, יוסטון, אטלנטה, פילדלפיה, דנבר וסן פרנסיסקו. העומס היה פחות חמור אך עדיין היה בעיה בערים קטנות יותר כמו וויצ'יטה, קנזס; בירמינגהם, אלבמה; ליטל רוק, ארקנסו; וקולומבוס, אוהיו. ה- AHUA זיהה את צווארי הבקבוק הגרועים ביותר על ידי ניתוח נתוני GPS מכלי רכב נוסעים ומסחריות.

מקור: iStock

כמה שווה ליונרד ריי סוכר

אפילו לא נוסעים משלמים את המחיר עבור גיבויים בתנועה. בנוסף לעלויות הסביבתיות של עומס, צווארי בקבוק מייקרים את העברת הסחורות ברחבי הארץ, מה שמגדיל את העלויות לצרכנים.

חיי כדורגל רודני האריסון באינטרנט

'האומה שלנו תפיק יתרונות עצומים מתיקון הרשת הגרועה ביותר במערכת הכבישים של מדינתנו: יתרונות שהם הרבה מעבר לשיפור הניידות עבור משתמשי הכבישים', אמר גרג כהן, נשיא ומנכ'ל הברית האמריקאית למשתמשים בדרכים, נאמר בהצהרה .

הסיבה העיקרית לצווארי בקבוק בכבישים אינה קשה להבנה: יותר מדי אנשים ולא מספיק מקום בכבישים. תכנון גרוע של כבישים מהירים, תאונות, בנייה ומזג אוויר גרוע זוממים כדי להחמיר את התנועה הגרועה.

החדשות הטובות הן כי ניתן לפתוח צווארי בקבוק בכבישים מהירים, על פי AHUA. הדו'ח הדגיש שלושה צווארי בקבוק חמורים שתוקנו בעשור האחרון על ידי החלפת גשרים ישנים, הוספת נתיבים חדשים ובניית מחלפים מחדש.

שיפורי תשתית אינם הדרך היחידה לשפר את זרימת התנועה. תקשורת טובה יותר עם נהגים ומערכות ניווט ברכב שניגשות לנתוני תנועה בזמן אמת יכולה לעזור לאנשים לבחור מסלולים יעילים יותר. בעתיד, מערכות בקרת שיוט מתקדמות עשויות לאפשר למכוניות להתקרב זו לזו במהירות גבוהה יותר ולהתמזג בכבישים מהירים ומחוצה להם בלי בלימה.

'[אם] כלי הרכב מסוגלים לשתף פעולה זה עם זה ועם משתמשי דרך אחרים (הולכי רגל ורוכבי אופניים) באמצעות מערכות תקשורת אלחוטיות, הם יכולים לפתח הבנה הרבה יותר שלמה לגבי סביבת הנהיגה,' הסביר סטיבן א. שלדובר. , מתוכנית PATH בקליפורניה, החוקרת מערכות תחבורה אינטליגנטיות מאמר דעה ל- CNN . 'סוג זה של אוטומציה מחוברת מאפשר לחזות סכנות תנועה והפרעות, כך שניתן יהיה לנהוג בכלי הרכב קרוב יותר זה לזה', הסביר.

מקור: iStock

מכוניות ללא נהג וטכנולוגיה אחרת עלולות להפוך בסופו של דבר נסיעות אכזריות לנחלת העבר. אבל בינתיים, יש דברים שאתה יכול לעשות כדי שההגעה לעבודה וממנה תהיה קצת פחות כואבת. במקום לבזבז שעה במכונית על מנתה לנהגים אחרים, מומחים לפרודוקטיביות ממליצים להפוך את הכונן לעבודה ל'מי זמן 'מיוחד, על ידי האזנה לספרי שמע או למוזיקה האהובה עליך.

'לעתים קרובות אנו בוחרים בדבר שנראה פרודוקטיבי יותר מכיוון שהוא מרגיש כמו הדבר הנכון לעשות. אך השימוש בנסיעה שלך לקריאת רומן מהנה או האזנה למוזיקה הוא פרודוקטיבי מכיוון שהוא מוריד את ההיבט השלילי של הנסיעה. זה הופך לחופשה קטנה שתסייע בהנפקת הפרודוקטיביות שלך להמשך היום, 'הילרי רטינג, מחברת הספר 7 סודות הפורה, אמר חברה מהירה .

אם קשירת תנועה מאחרת אותך באופן קבוע לעבודה, התאמת לוח הזמנים שלך עלולה להפחית את הלחץ. בעוד שתכנון לבזבז זמן רב יותר על ההגה עשוי להיראות לא אינטואיטיבי, השארת מעט כרית בלוח הזמנים שלך יכולה להפחית את חרדת הנסיעה שלך.