שווי נקי של אנטוניו ג'ובנאצי: שכר והכנסה של הזוכה ב-Le Mans 2023

איזה סרט לראות?

יום בשבוע:

ז'ָאנר:

סוּג: סרט סִדרָה

אנטוניו ג'ובנאצי מוערך בשווי נקי של 1-2 מיליון דולר נכון ל-2023.

אנטוניו מריה ג'ובנאצי הוא נהג מרוצים איטלקי שמתחרה באליפות העולם בסבולת FIA לשנת 2023, נוהג עבור פרארי-AF Corse.

הוא גם משמש כנהג מילואים של קבוצת הפורמולה 1 Scuderia Ferrari as צ'ארלס לקלרק ו קרלוס סינץ להישאר המניעים העיקריים.

בעבר עבד גם כמילואים עבור האס ואלפא רומיאו רייסינג.

בן כמה רנדי אורטון מ wwe

**אנטוניו ג'ובנאצי, נהג מירוץ איטלקי (מקור: אינסטגרם)**

ג'ובנאצי נולד ב-14 בדצמבר 1993 במרטינה פרנקה, אפוליה, איטליה, והתחיל בקארטינג בשנת 2000. הוא זכה ב-WSK Master Series בכיתה KF2 גם ב-2010 וגם ב-2011.

הקריירה החד-מושבית שלו התחילה בתחרות בפורמולה פילוטה סין בשנת 2012. באופן דומה, הוא התחרה בעונת אליפות בריטניה בפורמולה שלוש ב-2013 עם קבוצת Double R Racing.

נהג המרוצים האיטלקי הופיע לראשונה באליפות אירופה של FIA פורמולה 3 ב-2013 עם Double R.

האם לצ'יפ קלי יש אח

יתרה מכך, ג'ובנאצי התחרה בסדרת לה מאן האסיאתית במעמד LMP2 ב-2016.

מסע הפורמולה שלו התחיל עם סאובר, והפך לנהג האיטלקי הראשון שפתח במירוץ פורמולה 1 מאז ג'רנו טרולי וויטנטוניו ליוצי בגרנד פרי ברזיל ב-2011.

שווי נקי של אנטוניו ג'ובנאצי

מאז שהחל את הקריירה שלו בספורט מוטורי, הוא נקשר עם קבוצות שונות ופורמטים שונים של מרוצים.

במסע שלו כנהג מרוצים, הוא צבר כמה הון בדרך.

קבוצת ה-F1 הראשונה שלו סאובר שילמה לו הכנסה שנתית מוערכת של 250,000 דולר, ועם ה-HAAS כנהג מילואים, הוא גרף כ-80,000 דולר.

**אנטוניו בתקופתו עם HAAS (מקור: אינסטגרם)**

באופן דומה, הצוות היחיד שלו לטווח ארוך, אלפא רומיאו, איתה הוא נשאר מ-2019 עד 2021, שילם לו כ-1.5 מיליון דולר .

לאחר שאיבד את מושב ה-F1 שלו לנהג המרוצים הסיני Guanyu Zhou, ג'ובנאצי עבר לפורמולה E וחתם על הסכם עם Dragon Penske Autosport.

מה השווי הנקי של סת 'רולינס

הופעת הפורמולה E של הרוכב האיטלקי בוודאי אפשרה לו להוסיף לשווי הנקי שלו בסביבות 1-2 מיליון דולר.

זוכה לה מאן 2023

פרארי ניצחה במירוץ 24 השעות של לה מאן על ידי הפלת טויוטה. פרארי התחרתה בפעם האחרונה בלה מאן ב-1973, ובחזרה לאחר 50 שנה, היא ניצחה במירוץ.

שלישיית הנהגים של פרארי, אלסנדרו פייר גוידי, ג'יימס קאלדו ואנטוניו ג'ובנאצי, זכו לניצחון ב-Ferrari AF Corse מספר 51 לאחר שמכונית ההיפרקר מספר 8 של טויוטה התרסקה כשנותרו פחות משעתיים.